Royal Air Maroc, une compagnie qui vise toujours à se placer parmi les meilleures transporteurs aériens dans le continent africain et augmenter sa part dans un marché de plus en plus concurrentiel. Pour cela, la RAM cherche à s’envoler vers de nouveaux horizons dont le principal objectif est de concurrencer les poids lourds de ce secteur en Afrique à l’image d’Ethiopian Airlines.
La bataille du ciel africain se joue évidement entre les grandes entreprises du transport aérien. Les responsables de l’entreprise du transport aérien marocain en sont conscients. Ils commencent ainsi à adopter de nouvelles stratégies dont l’ouverture progressive du ciel africain en visant certains marchés qui sont toujours peu couverts en Afrique.
Afin d’atteindre son objectif de conserver sa place parmi les poids lourds du marché africain, Royal Air Maroc opte pour l’engagement de nouveaux partenariats avec les acteurs majeurs du secteur du transport et de l’industrie aérienne.
La compagnie marocaine rejoint bientôt l’alliance OneWorld. L’adhésion à cette alliance permet selon Abdelhamid Addou, Patron de la RAM, de promouvoir son réseau de destinations régionales et internationales auprès de plus de cinq cent millions passagers qui sont adhérents au programme de fidélité regroupant les plus grandes compagnies aériennes dans le monde.
cest tres bien.ram a tj ete une grande compagnie aerienne. elle se disputait du temps dair afrique le rang de 5e ou 6e meilleure compagnie aerienne dafrique.aujourdhui elle dessert presque toutes escales dair afrique allant de nouakchott a pointe noire en passant par dakar bamako abidjan lome cotonou ouagadougou niamey conakry brazzaville ndj et bangui…il ya tres peu ou presque pas de plainte sur cette compagnie. depuis l’an dernier elle a multiplie par trois les dessertes de dakar et abidjan.
sauf que la meme strategie de vente ne s’est pas poursuivie en afrique centrale comme brazzaville pointe noire libreville douala bangui et kinshasa.
de facon concrete que compte faire la ram en afrique centrale.